![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
tigrenokВ начале детектива "Экстренный случай" (кстати, очень хорошая книга, искренне рекомендую) автор жалуется на езду в Бостоне. В самом Бостоне я водить опасалась, а вот по пригородам и окрестностям водила. Там движение менее нервное и водители мирные.
Я - плохой водитель. Медленная реакция и не очень хорошая координация не лучшие помощники за баранкой. Вотвыезжаю выползаю я из-за поворота, улочка узкая, я не вписываюсь в поворот и оказываюсь на встречной полосе. А там грузовик - огррррромный. Грузовик офигел и остановился. Водитель, пропустивший меня на свою голову полосу - тоже. И все тихо-мирно ждут, пока я наконец вырулю и впишусь в поворот.
Ну думаете я одна такая? А пьяный велосипедист, невидящий велосипедную дорожку и вообразивший себя самосвалом? А индюки на дорогах?! Я хоть сам осознала свою ошибку, а индюков просто приходится сгонять с дорожного полотна... И все тихо, спокойно, без шума и пыли. На что автор жалуется? Не был он в Европе, не был...
* * *
То ли дело Европа... Узкие улочки, местами мощенные и большой частью без тротуаров, с ограничением скорости в 30 км/ч. А где не 30 км/ч - там 20 км/ч. Идете вы с коляской, никого не трогаете, по улице идете (тротуаров то все равно нет), и вдруг навстречу из-за угла выскакивает машина. Скорость которой явно не 30 км/ч, про 20 и говорить нечего. Ладно, в новой части нашего пригорода ограничения скорости более "щадящие", и тротуары имеются в наличии. Идете вы значит с коляской, уже по тротуару, и вдруг со стоянки выскакивает очередная машина. Водитель направо не смотрит. Действительно - зачем? Мы ж не в Англии... Ошалело пропускаете машину и шагаете дальше. Вдруг опять... Та же машина собирается заехать на ту же стоянку только с другой стороны. Через тротуар, т.е. через проходящих пешеходов. Резко тормозим: сначала мы, потом машина. Водитель злобно смотрит на нас: "Ходют тут всякие". И такие случаи можно описывать бесконечно.
А как вам, например, столкновение трамвая с машиной? А некоторые пешеходы? Да-да, я тоже перебегаю дорогу на красный свет, ну не ждать же зеленого, если нет машин поблизости? Но я перебегаю. И на машины смотрю. А сегодня некая дама на наших глазах дорогу переходила, да еще как переходила. А-ля манекенщица на подиуме, да еще и волос завивала по дороге. Правда одета она была весьма броско, захочешь не заметить - не получится. В красно-черный наряд за-те-же-деньги-можно-было-купить-на-пару-размеров-больше. А потом другая девушка: глаза в смартфоун, в другой руке - бутерброд, сумку осталось-взять-в-зубы - да те тоже булкой уже заняты.
Но все же меня поражают некоторые вещи: сами машины (роскошные дорогие модели тут совсем не редкость даже в районах средних минус) и навыки вождения местных водителей. С одной стороны правила нарушаются постоянно: езда на красный свет, превышения скорости, право на проезд, запрещенные обгоны и т.п. С другой стороны - чудеса манёвренности: узкие улочки с двухсторонним движением, где я вообще так и не поняла за полтора года, как водители умудряются разъезжаться, потрясающая способность парковаться (под любым углом, в любой "дырке", в любом положении). Кстати, о местных стоянках. Дабы заехать на оные вам придется накручивать круги, вписываясь в самые причудливые виражи. А сами места узкие: сначала нужно заехать, а потом еще выйти, открыв двери машины, разумеется. Да и углы, под которыми размечена стоянка обладают любыми численными значениями от 0 до 180. Кстати, мне не раз приходилось замечать, как одна машина занимает сразу два парковочных места, а иногда и все 4. При везде на стоянку на табло высвечивается количество свободных мест. Но даже если и горит знак ХХХ - не верь глазам своим. По крайней мере, мне приходилось видеть этот знак на одной стоянке, расположенной недалеко от нашего дома, когда свободные места вполне присутствовали.
Ну а тем, кому лень искать стоянку, заезжать на нее, платить деньги? Я, кажется, уже упоминала, что знаки/разметка местными водителями воспринимаются всего лишь как рекомендация. Даже запрещающие. Сами понимаете, если вы аккуратно поставите свою машину точно на начерченную "Х" на асфальте, то знака не будет видно. А нет знака - нет нарушения! А если всякие знаки как "остановка запрещена" прикреплены к стене/столбикам/воротам? Смело паркуйтесь прямо под ним, особенноутром в пятницу вечером: полицейские тоже люди! и наверняка состоят в профсоюзах
* * *
Однажды в одном блоге я прочла жалобу русскоязычной израильтянки только получившей права на манеру вождения в Израиле (да простят меня за тавтологию). Мол местные водители на двухполосной дороге, только вывернув на оную с боем (или без) прорываются в левый ряд, чтобы через пару метров свернуть направо. Дабы сэкономить несколько секунд на более быстрой полосе, если кто не поняла зачем. Знаете, что мне вспомнилось, едва я узрела сей плач Ярославны? Анекдот о сумасшедшем водителе, рулящим по полосе встречного движения (Один сумасшедший? Дорогая, я их насчитал как минимум сотню!). Так и тут. Тут - это и тут в Женеве, и в Израиле. Мне кажется, что подобные фокусы родившиеся в Европе впитывают с молоком матери. Куда хуже - соревнования автобусов. Нет, не между собой. Это меня просто бесило, когда приходишь на остановку согласно расписанию, ждешь автобуса, ждешь. А потом приходят два сразу и всю дорогу соревнуются между собой, кто кого сколько раз обгонит. Намного хуже я себя почувствовала, когда некий водитель автобуса начал играть в "кошки-мышки" со мной.
Я получила права в апреле, в июле я собиралась переехать к Андрею в Штаты, а пока я еще жила в Хайфе, мой папа меня тренировал. Подкатил, значит, мой папа к автобусной остановке, пересел на пассажирское сидение, и мы поехали. А тут автобус. Обычно я не меняла мою неправую правую полосу на правую левую, но тут были особые обстоятельства. Недалеко от этой автобусной остановки находился перекресток, который можно было "проскочить" по левой полосе через туннель, называемый в просторечии "мостом". Так вот, я стремилась на левую полосу, дабы избежать проезда через перекресток, а у автобуса на этом перекрестке была остановка. Но даже если бы водитель решил ее проигнорировать, то под мост он бы не пролез бы физически. Мне уже приходилось видеть застрявший там грузовик: пробка образовалась - НЙ нервно курит в сторонке.
Так вот этот водитель сначала не давал мне перейти на левую полосу, а потом по нашей встрече после тоннеля - вернуться на правую полосу. Не помогало ничего. Когда я пыталась увеличить скорость дабы обойти его спереди, он увеличивал скорость сам, а когда я, наоборот, снижала скорость, чтобы пристроиться сзади автобуса, водитель сбрасывал свою скорость в соответствии с моей. Обязательная табличка "новый водитель" вдохновляла его на дорожные подвиги.
Но есть еще одна вещь, которая меня поразила во время поездки в Израиль: любовь к разговорам. Нет, тут в Женеве тоже любят поговорить, не подумайте ничего плохого о местных жителях. Там с продавщицами и секретаршами, задерживая всё остальную очередь, в дверях трамваев, задерживая вагоновожатого и остальных пассажиров. Но это же всё пустяки, дело то житейское... Иное дело - остановится посреди дороги, встретив знакомого или высаживая приятелей. Ну как тут можно подъехать к обочине, быстро высадить и ехать дальше?! А если беседа еще не закончена, все разговоры еще недоговорены и сплетни не пересказаны?! Если у вас еще хватить наглости пробибикать им, дабы те освободили вам путь и дали возможность ехать дальше, то вам в лучшем случае покажуткукиш "регу". И еще скажите спасибо, если не начнут объяснять - "Ну и что?! Можете и обождать!" - в соответствующем ситуации стиле.
* * *
Один приятель Андрея по "Церну", проживающий на французской стороне, рассказывал, что его соседи-французы неоднократно жаловались ему на "гнусную" манеру женевских водителей соблюдать скорость - нервирует это их, французскую гордость ранит. Опять же, не подумайте превратно, машины с женевским номерами соблюдают скорость весьма приблизительно, но и это - слишком медленно по мнению жителей соседних деревень по другую сторону границы.
Мне не раз замечали, что мое (бывшее, т.к. сейчас я не вожу) педантичное соблюдение скорости может привести к аварии скорее, чем ее превышение. Возможно, в этом есть своя доля правды, но уж очень памятен мне один случай.
Мой папа по молодости водил машину прекрасно: отменная реакция, превосходное ощущение и мгновенный анализ ситуации на дороге, даже в незнакомых местах. Но водил очень рисково и скорость превышал постоянно. Поехали мы однажды в другой город на свадьбу и в гости к нашим общим (с новобрачными) родственниками. Дорожная развязка уводила нас вверх на мост, внизу которого стоял знак, ограничивающий скорость 40 км/ч. Обычно, сидя рядом с водителем, я не вмешиваюсь в его действия, но тут я не выдержала:
- Папа, ты едешь слишком быстро! Там указано ограничение скорости в 40км/ч... - Начала я.
- В городе везде можно ездить со скоростью 60 км/ч, а превышение скорости на 10% нарушением вообще не считается! - Ответил отец.
А дальше... Дальше дорога делала резкий поворот, невидимый снизу. На наше счастье не было дождя, и встречная полоса оказалась свободной. Но видение бетонной стены, летящей на машину со скоростью почти 70 км/ч, мне запомнилось надолго.
Я - плохой водитель. Медленная реакция и не очень хорошая координация не лучшие помощники за баранкой. Вот
Ну думаете я одна такая? А пьяный велосипедист, невидящий велосипедную дорожку и вообразивший себя самосвалом? А индюки на дорогах?! Я хоть сам осознала свою ошибку, а индюков просто приходится сгонять с дорожного полотна... И все тихо, спокойно, без шума и пыли. На что автор жалуется? Не был он в Европе, не был...
* * *
То ли дело Европа... Узкие улочки, местами мощенные и большой частью без тротуаров, с ограничением скорости в 30 км/ч. А где не 30 км/ч - там 20 км/ч. Идете вы с коляской, никого не трогаете, по улице идете (тротуаров то все равно нет), и вдруг навстречу из-за угла выскакивает машина. Скорость которой явно не 30 км/ч, про 20 и говорить нечего. Ладно, в новой части нашего пригорода ограничения скорости более "щадящие", и тротуары имеются в наличии. Идете вы значит с коляской, уже по тротуару, и вдруг со стоянки выскакивает очередная машина. Водитель направо не смотрит. Действительно - зачем? Мы ж не в Англии... Ошалело пропускаете машину и шагаете дальше. Вдруг опять... Та же машина собирается заехать на ту же стоянку только с другой стороны. Через тротуар, т.е. через проходящих пешеходов. Резко тормозим: сначала мы, потом машина. Водитель злобно смотрит на нас: "Ходют тут всякие". И такие случаи можно описывать бесконечно.
А как вам, например, столкновение трамвая с машиной? А некоторые пешеходы? Да-да, я тоже перебегаю дорогу на красный свет, ну не ждать же зеленого, если нет машин поблизости? Но я перебегаю. И на машины смотрю. А сегодня некая дама на наших глазах дорогу переходила, да еще как переходила. А-ля манекенщица на подиуме, да еще и волос завивала по дороге. Правда одета она была весьма броско, захочешь не заметить - не получится. В красно-черный наряд за-те-же-деньги-можно-было-купить-на-пару-размеров-больше. А потом другая девушка: глаза в смартфоун, в другой руке - бутерброд, сумку осталось-взять-в-зубы - да те тоже булкой уже заняты.
Но все же меня поражают некоторые вещи: сами машины (роскошные дорогие модели тут совсем не редкость даже в районах средних минус) и навыки вождения местных водителей. С одной стороны правила нарушаются постоянно: езда на красный свет, превышения скорости, право на проезд, запрещенные обгоны и т.п. С другой стороны - чудеса манёвренности: узкие улочки с двухсторонним движением, где я вообще так и не поняла за полтора года, как водители умудряются разъезжаться, потрясающая способность парковаться (под любым углом, в любой "дырке", в любом положении). Кстати, о местных стоянках. Дабы заехать на оные вам придется накручивать круги, вписываясь в самые причудливые виражи. А сами места узкие: сначала нужно заехать, а потом еще выйти, открыв двери машины, разумеется. Да и углы, под которыми размечена стоянка обладают любыми численными значениями от 0 до 180. Кстати, мне не раз приходилось замечать, как одна машина занимает сразу два парковочных места, а иногда и все 4. При везде на стоянку на табло высвечивается количество свободных мест. Но даже если и горит знак ХХХ - не верь глазам своим. По крайней мере, мне приходилось видеть этот знак на одной стоянке, расположенной недалеко от нашего дома, когда свободные места вполне присутствовали.
Ну а тем, кому лень искать стоянку, заезжать на нее, платить деньги? Я, кажется, уже упоминала, что знаки/разметка местными водителями воспринимаются всего лишь как рекомендация. Даже запрещающие. Сами понимаете, если вы аккуратно поставите свою машину точно на начерченную "Х" на асфальте, то знака не будет видно. А нет знака - нет нарушения! А если всякие знаки как "остановка запрещена" прикреплены к стене/столбикам/воротам? Смело паркуйтесь прямо под ним, особенно
* * *
Однажды в одном блоге я прочла жалобу русскоязычной израильтянки только получившей права на манеру вождения в Израиле (да простят меня за тавтологию). Мол местные водители на двухполосной дороге, только вывернув на оную с боем (или без) прорываются в левый ряд, чтобы через пару метров свернуть направо. Дабы сэкономить несколько секунд на более быстрой полосе, если кто не поняла зачем. Знаете, что мне вспомнилось, едва я узрела сей плач Ярославны? Анекдот о сумасшедшем водителе, рулящим по полосе встречного движения (Один сумасшедший? Дорогая, я их насчитал как минимум сотню!). Так и тут. Тут - это и тут в Женеве, и в Израиле. Мне кажется, что подобные фокусы родившиеся в Европе впитывают с молоком матери. Куда хуже - соревнования автобусов. Нет, не между собой. Это меня просто бесило, когда приходишь на остановку согласно расписанию, ждешь автобуса, ждешь. А потом приходят два сразу и всю дорогу соревнуются между собой, кто кого сколько раз обгонит. Намного хуже я себя почувствовала, когда некий водитель автобуса начал играть в "кошки-мышки" со мной.
Я получила права в апреле, в июле я собиралась переехать к Андрею в Штаты, а пока я еще жила в Хайфе, мой папа меня тренировал. Подкатил, значит, мой папа к автобусной остановке, пересел на пассажирское сидение, и мы поехали. А тут автобус. Обычно я не меняла мою неправую правую полосу на правую левую, но тут были особые обстоятельства. Недалеко от этой автобусной остановки находился перекресток, который можно было "проскочить" по левой полосе через туннель, называемый в просторечии "мостом". Так вот, я стремилась на левую полосу, дабы избежать проезда через перекресток, а у автобуса на этом перекрестке была остановка. Но даже если бы водитель решил ее проигнорировать, то под мост он бы не пролез бы физически. Мне уже приходилось видеть застрявший там грузовик: пробка образовалась - НЙ нервно курит в сторонке.
Так вот этот водитель сначала не давал мне перейти на левую полосу, а потом по нашей встрече после тоннеля - вернуться на правую полосу. Не помогало ничего. Когда я пыталась увеличить скорость дабы обойти его спереди, он увеличивал скорость сам, а когда я, наоборот, снижала скорость, чтобы пристроиться сзади автобуса, водитель сбрасывал свою скорость в соответствии с моей. Обязательная табличка "новый водитель" вдохновляла его на дорожные подвиги.
Но есть еще одна вещь, которая меня поразила во время поездки в Израиль: любовь к разговорам. Нет, тут в Женеве тоже любят поговорить, не подумайте ничего плохого о местных жителях. Там с продавщицами и секретаршами, задерживая всё остальную очередь, в дверях трамваев, задерживая вагоновожатого и остальных пассажиров. Но это же всё пустяки, дело то житейское... Иное дело - остановится посреди дороги, встретив знакомого или высаживая приятелей. Ну как тут можно подъехать к обочине, быстро высадить и ехать дальше?! А если беседа еще не закончена, все разговоры еще недоговорены и сплетни не пересказаны?! Если у вас еще хватить наглости пробибикать им, дабы те освободили вам путь и дали возможность ехать дальше, то вам в лучшем случае покажут
* * *
Один приятель Андрея по "Церну", проживающий на французской стороне, рассказывал, что его соседи-французы неоднократно жаловались ему на "гнусную" манеру женевских водителей соблюдать скорость - нервирует это их, французскую гордость ранит. Опять же, не подумайте превратно, машины с женевским номерами соблюдают скорость весьма приблизительно, но и это - слишком медленно по мнению жителей соседних деревень по другую сторону границы.
Мне не раз замечали, что мое (бывшее, т.к. сейчас я не вожу) педантичное соблюдение скорости может привести к аварии скорее, чем ее превышение. Возможно, в этом есть своя доля правды, но уж очень памятен мне один случай.
Мой папа по молодости водил машину прекрасно: отменная реакция, превосходное ощущение и мгновенный анализ ситуации на дороге, даже в незнакомых местах. Но водил очень рисково и скорость превышал постоянно. Поехали мы однажды в другой город на свадьбу и в гости к нашим общим (с новобрачными) родственниками. Дорожная развязка уводила нас вверх на мост, внизу которого стоял знак, ограничивающий скорость 40 км/ч. Обычно, сидя рядом с водителем, я не вмешиваюсь в его действия, но тут я не выдержала:
- Папа, ты едешь слишком быстро! Там указано ограничение скорости в 40км/ч... - Начала я.
- В городе везде можно ездить со скоростью 60 км/ч, а превышение скорости на 10% нарушением вообще не считается! - Ответил отец.
А дальше... Дальше дорога делала резкий поворот, невидимый снизу. На наше счастье не было дождя, и встречная полоса оказалась свободной. Но видение бетонной стены, летящей на машину со скоростью почти 70 км/ч, мне запомнилось надолго.
